Zurrschienen

Die Vorteile auf einen Blick

  • Die Zurrschienen zeichnen sich durch hohe Zurrpunktfestigkeiten bei geringen Abmessungen und geringem Gewicht aus.
  • Wegen der einfachen Handhabung ist dieses System in vielen Bereichen zur Ladungssicherung äußerst bekannt und beliebt.
  • Zurrgurte, Sperrbalken oder Laderaumtrennnetze lassen sich problemlos in die Schienen einhängen.
  • Die genormten Lochmaße der Zurrschienen in Verbindung mit den Beschlägen gewährleisten hohe Sicherheit und Kompatibilität.
  • In der Schienenmitte lassen sich die Schienen anschrauben oder annieten. Einige Schienen sind zum Kleben geeignet.

AJ-Systemzurrlatten

Anstelle der Spriegelbretter kann die Zurrlatte mit der integrierten AJ-Systemfräsung eingesetzt werden. Die AJ-Systemzurrlatte bietet gegenüber den konventionellen Holzbrettern höhere Festigkeiten und ist mit den passenden Zurrgurten aus dem AJ-System eine sinnvolle Ergänzung zur Ladungssicherung bei Planenaufbauten.

AJ-Rahmenzurrsystem

Das AJ-Rahmenzurrsystem bietet 2,5 t Ankerpunkte über die gesamte Ladelänge nach DIN EN 12640. Seitlich geschraubte AJ-Rahmenzurrschienen schaffen ein Vielfaches an Verzurrmöglichkeiten auf der ganzen Ladeebene.


 

 

 


AJ-Systemschienen

Das gleich bleibende Lochbild der Zurrschienen über das gesamte AJ-Systemschienenprogramm gewährleistet den uneingeschränkten Einsatz aller AJ-Systemfittinge. Das enge Rastermaß von 25 mm ermöglicht deren genaue Positonierung. Die offene Profilform gewährleistet eine problemlose Reinigung und ermöglicht dadurch den Einsatz der Schienen im Fahrzeugboden. Die innen liegende Kontur schützt die Schiene vor Beschädigung.

AJ-Systemfittinge

Der Fitting als Verbindungselement kann einfach an jedem beliebigen Punkt in die Schiene eingeführt werden. Durch Verschieben um ein halbes Rastermaß verriegelt der Bolzen selbständig in der Schiene. Der Schraubfitting mit Gewindebolzen M 10x1 wird als mechanisches Verbindungselement zur Befestigung von Sitzgruppen und Halterungen sowie als Anschlag usw. eingesetzt.

AJ-Systemschienen, rechteckig, zum Aufsetzen oder Einlassen

Die Rechteck-Schienenprofile eignen sich besonders für die Zurrschienenausrüstung in Kofferaufbauten. Die Schienenprofile können aufgesetzt und auch in Böden oder Wände eingelassen werden. Zum Aufsetzen an die Wand bietet sich das Schienenprofil mit den beidseitigen Befestigungsflanschen an.

AJ-Systemschienen, halbrund, zum Aufsetzen

Zum Aufsetzen auf den Fahrzeugboden sowie auf die Fahrzeug- Seitenwände sind die abgerundeten Schienenprofile geeignet. Das halbrunde Außenprofil der Schienen begünstigt ein problemloses Be- und Entladen des Ladegutes ohne Beschädigung der Verpackung.

AJ-Systemprofil für Bordwände

Das Bordwandprofil wird auf die 25 mm Bordwände aufgesetzt und verschraubt oder vernietet. Durch die einfache Montage eignet sich dieses Profil besonders zum Nachrüsten bestehender Fahrzeuge und Anhänger. Mit den passenden Zurrgurten aus dem AJ-Zurrgurtprogramm ist eine optimale Ladungssicherung möglich.

AJ-Systemschiene aus Stahl

Die AJ-Systemschienen- Generation aus Stahl ist eine kostengünstige Alternative zu den bewährten Aluminiumschienen und eignet sich besonders zum Einschweißen in Stahltransportbehälter und andere Stahlkonstruktionen. Durch den Einsatz hochfester Stahllegierungen bei Schienen und Fittingen ist das AJ-System jeder konventionellen Ankerschiene hinsichtlich Festigkeit, Gewicht und Baumaßen weit überlegen.

AJ-Systemschienen zum Einlassen



Die Schienenprofile zum Einlassen sind insbesondere für den Einbau in Fahrzeugböden geeignet. Die beidseitig angebrachten Flansche schützen die Kanten der Stoßfugen und gewährleisten einen optimalen Übergang. Für den Einbau in passende Sicken empfiehlt sich das Schienenprofil 71207 mit sehr guten Klebeeigenschaften.

AJ-Systemschienen, unters Dach

Die Schienenprofile sind für den Einbau unter dem Fahrzeugdach geeignet. Die Schienen können längs und quer zur Fahrtrichtung angebracht werden.

Die AJ-Systemschienen light können  an die gebogene Dachstruktur angepasst werden. Es gibt geeignete Schienen für den grösseren Befestigungsabstand in Fahrtrichtung.

AJ-Systemschienen aus hochfester Aluminiumlegierung



Hochfeste Schienenprofile bieten für die Personensicherung in Straßen und Schienenfahrzeugen höchste Sicherheit und Komfort. Die Schienen und die abgestimmten Rollstuhl-Rückhaltesysteme von allsafe JUNGFALK werden zur Personensicherung eingesetzt. Die Schienenprofile in Verbindung mit Schraubfittingen ermöglichen es, ganze Sitzeinheiten sicher mit der Fahrzeugkarosserie zu verbinden.

Die AJ-Systemfittinge können in Verbindung mit den AJ-Systemschienen light als Zurrpunkte nach DIN 75410 / DIN EN 12640, ISO 27955 / ISO 27956 verwendet werden. Die Schienen erreichen in Verbindung mit nachfolgenden Fittingen unter der Voraussetzung der Befestigung im Abstand von 75 mm mit M5 Schrauben 10.9 eine zulässige Belastbarkeit von:

Automotive Fitting
400 daN
Double Stud Fitting 500 daN
Quattro Stud Fitting 800 daN

Die Schienen erreichen in Verbindung mit dem Schnellverschluss folgende Ausreißfestigkeit in Zugrichtung:


Z Y X
Schnell-verschluss 2000 daN 3000 daN 1000 daN
Adapter M8 800 daN 800 daN 800 daN

Vorraussetzung für das Erreichen sämtlicher Angaben ist eine ausreichende Krafteinleitung in die Unterkonstruktion.

Im Vergleich hierzu die
Standard AJ-Systemschienen
(z.B. 71206, 71223, 71224, etc.).
Die AJ-Systemfittinge können in
Verbindung mit den AJ-Systemschienen Standard als Zurrpunkte nach DIN 75410 / DIN EN 12640, ISO 27955 / ISO 27956 verwendet werden. Die Schienen erreichen in Verbindung mit nachfolgenden Fittingen unter der Voraussetzung der Befestigung im Abstand von 75 mm mit M6 Schrauben 10.9 eine zulässige Belastbarkeit von:

Automotive Fitting
500 daN
Double Stud Fitting 1000 daN
Quattro Stud Fitting 2000 daN

Die Schienen erreichen in Verbindung mit dem Schnellverschluss folgende Ausreißfestigkeit in Zugrichtung:


Z Y X
Schnell-verschluss 2000 daN 3000 daN 1000 daN
Adapter M8 2000 daN 2000 daN 1000 daN

Vorraussetzung für das Erreichen sämtlicher Angaben ist eine ausreichende Krafteinleitung in die Unterkonstruktion.

Zurrschienen

1 Combi-Zurrschienen

Clever kombiniert: Bei der Combi- Zurrschiene wechseln sich Rundlöcher und vertikale Schlitze im engen Rastermaß regelmäßig ab – so sind Sie für alle Einsätze bestens vorbereitet und Ihre Fracht maximal gesichert. Wählen Sie aus verschiedenen hochwertigen Materialien oder Oberflächen und realisieren Sie für jede Einsatzmöglichkeit und jeden Fahrzeugtyp Ihre perfekte und sichere Lösung

Der Einbau ist ganz einfach: Die Combi-Zurrschienen werden auf die Seitenwand aufgesetzt, verschraubt oder vernietet – fertig ist die eingebaute Sicherheit! Passend zu den Combi- Zurrschienen bietet Ihnen allsafe JUNGFALK ein exakt abgestimmtes Programm an Zurr- und Sperrmitteln: Mit dem umfangreichen Zubehör aus Gurten, Sperrstangen, Sperrbalken und Ladebalken sind Sie für alle Anforderungen bestens gerüstet. Die äußerst solide Bauweise und hohe Qualität geben jeder Fracht die nötige Sicherheit.

2 Flach-Combi-Zurrschienen

Clever integriert: Im Gegensatz zu den Combi-Zurrschienen verschwinden die bewährten allsafe JUNGFALK Flach-Combi-Zurrschienen in den Seitenwänden der Fahrzeuge. Hier bieten die Flach-Combi- Zurrschienen die gleichen Verzurrmöglichkeiten wie die Combi- Zurrschienen: Sperrstangen, Sperrbalken, Ladebalken und Zurrgurte kommen hier genauso zur Anwendung. Ein enges Rastermaß und exakt abgestimmtes Zubehör verleihen Ihren Anforderungen den nötigen Spielraum.

3 Rundloch-Zurrschienen

Manchmal ist weniger mehr: Das reichhaltige Rundloch-Zurrschienen- Programm von allsafe JUNGFALK bietet Lösungen für jede Aufgabenstellung. Sie haben die Wahl: Lochdurchmesser 20 oder 25 mm, Ausführung in Aluminium oder Stahl.

4 Stäbchen-Zurrschienen aus hochwertiger Aluminiumlegierung

Einbau leicht gemacht: Einfach aufsetzen oder einlassen – allsafe JUNGFALK bietet Ihnen beide Varianten. Die horizontal einbaubaren Stäbchen-Zurrschienen werden auf die Fahrzeugwand aufgesetzt. Weich-PVC-Profile schützen empfindliche Güter vor Beschädigungen; Schutzkeile für die Enden sind zusätzlich erhältlich. Wählen Sie aus drei Standardlängen Ihre hochwertige Aluschiene. Die horizontal in die Seitenwand einsetzbaren Stäbchen-Zurrschienen werden in die Seitenwand eingelassen und verringern die lichte Breite somit nicht. Sie eignen sich bestens für den Einsatz von Zurrgurten mit Haken, Sperrstangen und Gurtbändern.

5 Zurrlatten und Zugankerbordwände

Damit auch in Pritschenfahrzeugen sicher verzurrt werden kann, werden die Holzspriegellatten durch Zurrlatten aus Aluminium mit integrierter Combi- oder Schlitzschiene ersetzt. Beidseitig mit Hartholzeinsatz versehen, stecken die Zurrlatten sicher in den Spriegeltaschen am Planengestell. Lieferbar in den Stärken 25 mm. In das speziell für 25 mm Zugankerbordwände entwickelte Aluprofil können die Zurrschienen 71002 bzw. 71005 so integriert werden, daß diese die lichte Innenbreite des Fahrzeugs nicht verringern. Durch die kraftschlüssige Zugankerbordwandkonstruktion können die entstehenden Kräfte gut in den Fahrzeugrahmen eingeleitet werden.

6 AJ-Systemschienen

Die ganze Vielfalt: Eine große Anzahl von passenden Sperrstangen und Beschlägen für die verschiedensten Befestigungsanwendungen machen die AJ-Systemschienen zu einem zeitgemäßen, anpassungsfähigen Verzurrsystem. Durch Aluminiumlegierungen bei den Schienen und hochfesten Stahllegierungen bei den Fittingen sowie engem Rastermaß der Schienen, ist das AJ-System jeder konventionellen Ankerschiene hinsichtlich Festigkeit, Gewicht und Abmessung weitaus überlegen.

Die Vorteile auf einen Blick

  • Die Zurrschienen zeichnen sich durch hohe Zurrpunktfestigkeiten bei geringen Abmessungen und geringem Gewicht aus.
  • Wegen der einfachen Handhabung ist dieses System in vielen Bereichen zur Ladungssicherung äußerst bekannt und beliebt.
  • Zurrgurte, Sperrbalken oder Laderaumtrennnetze lassen sich problemlos in die Schienen einhängen.
  • Die genormten Lochmaße der Zurrschienen in Verbindung mit den Beschlägen gewährleisten hohe Sicherheit und Kompatibilität.
  • Dank der glatten Flächen lassen sich die Schienen anschrauben oder annieten.
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