• Durch den minimalen Schwenkbereich der Sicherungsstange lässt sich die lichte Fahrzeuginnenhöhe maximal nutzen, da die Stange unmittelbar unter der Decke eingesetzt werden kann.
• Der Teleskopauszug kann bis ans Ende mit Kleiderbügeln behängt werden, die lichte Fahrzeuginnenweite wird somit komplett ausgenutzt.
• Zollkontrollöffnung
• Gewicht: 5,9 kg je Stück
• Belastbarkeit 400 daN bei gleichmäßiger Belastung
• verchromtes Spezial-Stahlrohr, Ausführung mit Sicherungsstange und jeweils zwei Sicherungsklettbändern.

• Vielfältige Kombinationsmöglichkeiten mit Kleidertransportstangen, Sperrstangen, Ladebalken und Zurrgurten
• Zentrierhilfen für den Einbau
• verstärktes Schlüsselloch durch Umbördelung
• Gewichtsersparnis durch Aluminium, silberfarben eloxiert, Materialstärke 2,5 mm
• integrierter Scheuerschutz im unteren Bereich
• Drei Paneeltypen erhältlich:
  Paneel mit Flansch links oder rechts zum seitlichen Einbau als Abschluss zur Stirnwand bzw. Hecktür, Paneel ohne Flansch zum Einbau zwischen linkem und rechtem Abschlusspaneel

Die Sperrbalken und Sperrstangen können zwischen den Wänden in die Schlüssellöcher eingehängt werden. Hinter der Ladung platziert dienen sie zur rückwärtigen Ladungssicherung.

Für leichte Güter können Zurrgurte mit dem Schlüssellochbeschlag zur Ladungssicherung eingesetzt werden. Mit dem Schlüssellochladebalken kann eine zweite Ladeebene geschaffen werden. Die Ladebalken passen sowohl in Schlüssellochpaneele als auch in Schlüssellochschienen.