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Zurrlatten-System AJS - Hebelspannschlossgurt zur Diagonalverzurrung
Produkt Details
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Artikel Nr. Material Gewicht kg Länge mm Belastbarkeit LC daN Zusatzinformationen
Hebespannschlossgurt zur Diagonalverzurrung
510702-10 PES 1,31 3500 750
Die Belastbarkeitsangaben entsprechen daN in der Umreifung
Zurrlatten-System AJS - Hebelspannschlossgurt zur Diagonalverzurrung

Ein System für viele Aufgaben!

Produktvorteile des AJS:

  • einfache Nachrüstung
  • 17 to. bzw. 27 to. Ladung geprüft nach DEKRA-Zertifizierung VDI 2700 ff. (DEKRA-zertifiziert)
  • zahlreiche Kombinationsmöglichkeiten
  • kostengünstige Alternative zu herkömmlichen Alu-Zurrlatten

 
Zurrlatten-System AJS - Hebelspannschlossgurt zur Diagonalverzurrung

Formschluß mit wenigen Handgriffen:

Das neue Zurrlattensystem-AJS bietet vielfältige Möglichkeiten zur Ladungssicherung. In Kombination mit Sperrbalken bzw. Zurrgurten in der Umreifung ist formschlüssieg Ladungssicherung gewährleistet.

Das AJS-Zurrlattensystem ist nicht zur Doppelstockbeladung geeignet.

 Die AJS-Zurrlatten werden in die 25 mm Spriegeltaschen des Planenaufbaus eingelegt.
Die AJS-Zurrlatten sind in drei
Standardlängen verfügbar.
Selbstverständlich können die Zurrlatten auch in jeder individuell benötigten Länge bis max. 5.000 mm geliefert werden.
Bolzenarretierung in einer Anwendung an einer AJS-Zurrlatte
 Folgende Komponenten sind zur Ladungssicherung erforderlich: Um 17 to. Ladung nach VDI 2700 ff. zu sichern, sind zwei Reihen AJS-Zurrlatten, davon eine Reihe mit Bolzenarretierung erforderlich.

Um 27 to. Ladung nach VDI 2700 ff. zu sichern, sind drei Reihen AJS-Zurrlatten, davon eine Reihe mit Bolzenarretierung, erforderlich.
AJS-Bolzenarretierung
Um die Belastung der Zurrlatten in die Fahrzeugstruktur einzuleiten, ist es zwingend erforderlich, an beiden Enden einer Reihe AJS-Zurrlatten Arretierbolzen zum Verbinden mit den Spriegeltaschen
anzubringen. Die Spriegeltaschen sind je nach Typ für die Aufnahme des Arretierbolzens nachzuarbeiten.
Spriegelbretthalter
Der Spriegelbretthalter kann in die AJS-Zurrlatte eingehängt werden. In die Spriegeltaschen können zur Laderaumabtrennung für sehr leichte Güter AJS-Zurrlatten,
Holz- oder Aluminiumlatten eingesetzt werden.

Die Sperrbalken sind ebenfalls kompatibel zu CTD-Längsbalken

 AJS-Sperrbalken
Die AJS-Sperrbalken werden vor oder hinter der Ladung in die AJS-Zurrlatten zur Ladungssicherung eingehängt.
Die Blockierkraft je AJS-Sperrbalken beträgt BC = 900 daN. Werden zwei Stück AJS-Sperrbalken unmittelbar hintereinander eingesetzt, beträgt die Blockierkraft BC = 1.800 daN.		 GRS-Sperrbalken
Der GRS-Sperrbalken hat eine Blockierkraft BC = 2.000 daN

Zurrgurte
Zur zusätzlichen seitlichen Stabilisierung der AJS-Zurrlatten können Zurrgurte kreuzweise abgespannt werden, wenn die Belastung für Rungen, Plane und Zurrlatte zu groß wird.

Vorraussetzungen für Ladungssicherung im 13,60 m Auflieger gemäß CDI 2700 ff.:

  • Kreuzabspannungen in max. 0,5 m Entfernung von der Runge
  • Planenfestigkeit 850g/m2, Gurtfestigkeit horizontal 1.300 daN/vertikal 2.300 daN
  • beidseitige Palettenschlagleiste
  • Dachkreuzstabilisierung
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