Produkte CRS-light

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CRS - CRS-light

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Zusatzinformationen

2180-2330 mm

2280-2430 mm

2480-2630 mm

CRS - CRS-light

Ladungssicherung für Transporte. (DEKRA-geprüft nach VDI 2700)

Die Ladung wird mit vier Sperrbalken gesichert.
Die Sperrbalken des Rückhaltesystems sind in der Deckenführungsschiene einzeln geführt und werden zur Sicherung an die Paletten angestellt. Der Sperrbalken wird nahe am Ladegut in der Bodenlochschiene fixiert, durch Andrücken des Sperrbalkens an das Ladegut erfolgt dann die Arretierung in der Deckenschiene.
Die in Decken- und Bodenschiene formschlüssig verankerten Sperrbalken verhindern das Kippen oder Verrutschen der Paletten. Je nach Ladegut werden noch Querspriegel zwischen die Sperrbalken gesetzt. Bei ungerader Palettenanzahl wird die letzte Palette zusätzlich mit seitlichen Zurrgurten als Kippsicherung fixiert.
Die Sperrbalken werden durch Hochklappen an die Decke aus dem Ladebereich entfernt und bei Nichtgebrauch dort diebstahlsicher geparkt.
Die Richtlinien nach VDI 2700 ff und die erprobte Festigkeit des Rückhaltesystems durch DEKRA werden nur dann erfüllt, wenn eine ausreichende Krafteinleitung in eine stabile Aufbaukonstruktion hergestellt ist. Mindestanforderung an den Aufbau sind die Richtlinien nach DIN EN 283.

bild2

CRS - CRS-light


Einsetzen der Querspriegel in den positionierten Sperrbalken	Einsatz und Lagerung der Querspriegel am Sperrbalken	Deckenführungsschiene 520048

CRS-Querspriegel / LX: Spannbereich

			Die Führungsschiene wird an den Querstreben der Dachkonstruktion angeschweißt oder angenietet. Die einzelnen Schienenabschnitte müssen beim Stoß miteinander verschweißt werden. Der Schienenstrang muß mit der Stirnwand und dem Heckportal mittels Knotenblechen verbunden werden. Die auftretende Belastung wird so besser in die Struktur des Aufbaus eingeleitet.

Mit der CRS-Deckenhalterung kann der CRS-Sperrbalken unter dem Dach geparkt werden. Als Zubehör ist die Deckenhalterung für CRS-Führungsschienen in zwei Varianten lieferbar:		Bei ungerader Palettenanzahl werden Zurrgurte zur Kippsicherung gespannt. Die drei Zurrgurte können in jeder beliebigen Höhe fixiert werden.
1. Schiene wird am Dachquerträger befestigt. Halterung Artikel-Nr. 510576-10	2. Schiene wird direkt am Dach befestigt. Halterung Artikel-Nr. 510576-20	CRS-Systemanordnung bei ungerader Palettenanzahl

Bodenschiene 510344		Einfaches Einsetzen der Zurrgurte am Sperrbalken
		Handgriff / Federriegel	Der Handgriff wird an die CRS II- Sperrbalken bzw. an die CRS light-Sperrbalken für eine ergonomische Bedienung montiert. Mit dem Handgriff ist eine 1-Hand Bedienung der CRS-Sperrbalken möglich. Die CRS light-Querlatten werden mit je 1 Satz Federriegel vor je 2 Stück CRS-Sperrbalken eingehängt. Die Belastung durch die Ladung wird über die Querlatte in die Sperrbalken eingeleitet. Durch die Positionierung vor den CRS-Sperrbalken wird der Federriegel, welcher nur zur Positionierung an den Sperrbalken dient, nicht belastet.
Die Bolzeneintauchtiefe der Sperr-balken in der Bodenlochschiene ist mit min. 20 mm unbedingt einzuhalten. Die Bodenschiene muss mit dem Unterbau ausreichend verschraubt und abgestützt werden. Die Bodenschiene wird mit einem Kunststoffprofil geschlossen, das vor Spritzwasser von außen schützt. Öffnungen können durch Kürzen des Profils individuell eingearbeitet werden.