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Zurrlatten-System AJS - AJS-Zurrlatte

Produkt Details

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Artikel Nr.

Material

Gewicht kg

Länge mm

Belastbarkeit LC daN

Zusatzinformationen

521127-32

Stahl, Bandverzinkt

11,50

3216

521127-36

Stahl, Bandverzinkt

13,00

3600

521127-50

Stahl, Bandverzinkt

18,00

5000

Zurrlatten-System AJS - AJS-Zurrlatte

Ein System für viele Aufgaben!

Produktvorteile des AJS:

einfache Nachrüstung
17 to. bzw. 27 to. Ladung geprüft nach DEKRA-Zertifizierung VDI 2700 ff. (DEKRA-zertifiziert)
zahlreiche Kombinationsmöglichkeiten
kostengünstige Alternative zu herkömmlichen Alu-Zurrlatten

Zurrlatten-System AJS - AJS-Zurrlatte

Formschluß mit wenigen Handgriffen:

Das neue Zurrlattensystem-AJS bietet vielfältige Möglichkeiten zur Ladungssicherung. In Kombination mit Sperrbalken bzw. Zurrgurten in der Umreifung ist formschlüssieg Ladungssicherung gewährleistet.

Das AJS-Zurrlattensystem ist nicht zur Doppelstockbeladung geeignet.

Die AJS-Zurrlatten werden in die 25 mm Spriegeltaschen des Planenaufbaus eingelegt.
Die AJS-Zurrlatten sind in drei
Standardlängen verfügbar.
Selbstverständlich können die Zurrlatten auch in jeder individuell benötigten Länge bis max. 5.000 mm geliefert werden.

Bolzenarretierung in einer Anwendung an einer AJS-Zurrlatte

Folgende Komponenten sind zur Ladungssicherung erforderlich: bild3

Um 17 to. Ladung nach VDI 2700 ff. zu sichern, sind zwei Reihen AJS-Zurrlatten, davon eine Reihe mit Bolzenarretierung erforderlich.

Um 27 to. Ladung nach VDI 2700 ff. zu sichern, sind drei Reihen AJS-Zurrlatten, davon eine Reihe mit Bolzenarretierung, erforderlich.


	AJS-Bolzenarretierung Um die Belastung der Zurrlatten in die Fahrzeugstruktur einzuleiten, ist es zwingend erforderlich, an beiden Enden einer Reihe AJS-Zurrlatten Arretierbolzen zum Verbinden mit den Spriegeltaschen anzubringen. Die Spriegeltaschen sind je nach Typ für die Aufnahme des Arretierbolzens nachzuarbeiten.
	Spriegelbretthalter Der Spriegelbretthalter kann in die AJS-Zurrlatte eingehängt werden. In die Spriegeltaschen können zur Laderaumabtrennung für sehr leichte Güter AJS-Zurrlatten, Holz- oder Aluminiumlatten eingesetzt werden.
Die Sperrbalken sind ebenfalls kompatibel zu CTD-Längsbalken	AJS-Sperrbalken Die AJS-Sperrbalken werden vor oder hinter der Ladung in die AJS-Zurrlatten zur Ladungssicherung eingehängt. Die Blockierkraft je AJS-Sperrbalken beträgt BC = 900 daN. Werden zwei Stück AJS-Sperrbalken unmittelbar hintereinander eingesetzt, beträgt die Blockierkraft BC = 1.800 daN.	GRS-Sperrbalken Der GRS-Sperrbalken hat eine Blockierkraft BC = 2.000 daN

bild9

Zurrgurte
Zur zusätzlichen seitlichen Stabilisierung der AJS-Zurrlatten können Zurrgurte kreuzweise abgespannt werden, wenn die Belastung für Rungen, Plane und Zurrlatte zu groß wird.

Vorraussetzungen für Ladungssicherung im 13,60 m Auflieger gemäß CDI 2700 ff.:

Kreuzabspannungen in max. 0,5 m Entfernung von der Runge
Planenfestigkeit 850g/m2, Gurtfestigkeit horizontal 1.300 daN/vertikal 2.300 daN
beidseitige Palettenschlagleiste
Dachkreuzstabilisierung