Fahren Sie schon oder gurten Sie noch?

Die Einhaltung von Ladungssicherungsvorschriften ist gemäß VDI 2700 ff eine wichtige Grundvoraussetzung im täglichen Transport.

Einerseits bestehen die Versender immer mehr darauf, andererseits können dadurch mögliche Transportschäden und eine Untersagung der Weiterfahrt vermieden werden.

Die Tönjes Internationale Spedition GmbH in Delmenhorst hat nach Ansätzen zur Optimierung von Frachtraum und Ladungssicherung gesucht, um bei dem derzeit begrenzten Frachtaufkommen den Marktanforderungen gerecht zu werden.

Nachdem die täglichen Ladungssicherungskontrollen zugenommen hatten, kümmerte sich Geschäftsführer Andreas Tönjes um die Anschaffung eines Ladungssicherungssystems, welches neben einer kostengünstigen Anschaffung die genannten Optionen bietet. Die Untersagung der Weiterfahrt aufgrund unzureichender Ladungssicherung verursacht hohe Kosten und auch die Speditionskunden sind aufgrund der Verzögerungen unzufrieden.

Bei der Suche nach einem Anbieter ist Andreas Tönjes auf den Hersteller allsafe JUNGFALK GmbH & Co. KG gestoßen, Marktführer im Bereich Ladungssicherungssysteme.

Als Auswahlkriterien standen Zeitaufwand für Ladungssicherung, Anschaffungskosten, Kompatibilität und zertifizierte Ladungssicherung im Vordergrund.

Nach einer fachmännischen Beratung durch den zuständigen Regionalmanager der allsafe JUNGFALK GmbH & Co. KG wurde zunächst ein Sattelauflieger mit dem Zurrlattensystem AJS ausgestattet. Dabei waren nur geringe Umrüstarbeiten notwendig, um Ladung zertifiziert nach VDI 2700 ff bis zu 27 to. zu sichern. Zum Vergleich: die Anschaffungskosten lagen bei ca. 50 % einer Tagesstilllegung wegen unzureichender Ladungssicherung.

Zunächst wurde das Zurrlattensystem AJS in diesem Sattelauflieger einem Praxistest im Alltag unterzogen, um festzustellen, ob das System den Anforderungen gerecht wird. Diesen Praxistest führte der Fahrer Silvio van Lent über einige Wochen durch.

Die Rückmeldung erfolgte schnell, denn bei sachgemäßer Anwendung gab es in Ladungssicherungskontrollen keine Beanstandungen mehr. Zusätzliche Optionen zur Frachtaufnahme wurden möglich, da durch die Sperrelemente des Zurrlattensystems AJS mit einer Blockierkraft bis zu 2.000 daN schnell und effizient gesichert werden kann – Formschluss mit wenigen Handgriffen. Auch zeitliche Einsparungen bei der Ladungssicherung nach VDI 2700 ff waren gegeben. Insgesamt bietet das Zurrlattensystem AJS vielfältige Möglichkeiten zur Ladungssicherung unterschiedlichster Güter und stabilisiert den Aufbau. Niederzurren kommt aufgrund des Zeitaufwandes immer weniger in Betracht.

Die Tönjes Internationale Spedition GmbH empfiehlt das Zurrlattensystem AJS der allsafe JUNGFALK GmbH & Co. KG uneingeschränkt. Geschäftsführer Andreas Tönjes berichtet, dass er inzwischen fast seine gesamte Fahrzeugflotte mit dem System aus- bzw. nachgerüstet hat.